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沈电动汽车充电桩明年增近10倍

发布时间:2019-11-30 07:48:30 编辑:笔名

沈电动汽车充电桩明年增近10倍

7月6日,第十届北京新能源汽车展览会上,微型电动汽车受关注-CFP供图

本报讯(华商晨报华商响张瀚孟畅)国务院常务会议部署三类新能源汽车9月起免征购置税的消息再次引爆电动车市场。

昨日,走访多家沈阳当地汽车4S店,电动汽车已经开始在沈阳布局,并已经有部分车主进行了预订。

沈阳地产电动车今年入市

2014年2月,工信部等四部委推出了第二批新能源示范城市,沈阳赫然在册。这也意味着,从今年开始,沈阳也可以购买新能源汽车并享受国家和沈阳的双重补贴。今年初,沈阳市经济和信息化委员会表示,沈阳多个部门正在协商推进新能源汽车配套服务设施的发展,制定相应措施。沈阳的汽车企业已经生产出纯电动能源的汽车,今年将投入市场。

随着沈阳成为第二批试点城市,越来越多的电动汽车生产企业也开始在沈阳布局。就在不久前刚刚举办的沈阳车展上,在全球引人瞩目的新能源车特斯拉也首次亮相沈阳车展,并开始接受销预订。

在上月,全新纯电动BMW i3也刚刚在沈阳完成了试乘试驾,并已经接到了数个预订订单。

昨日,咨询沈阳多家汽车4S店发现,虽然免征购置税的政策尚未落地,不过购买新能源车的消费者已经可以得到补贴。铁西一家汽车4S店的工作人员张先生介绍,目前店内有一款比亚迪的油电混合新能源车在售,虽然目前还没有收到免除新能源汽车购置税的通知,但购买这款售价209800元的新能源汽车可以获得约33000元的补贴。

东陵区一家汽车4S店的工作人员也表示暂未接到免除新能源汽车购置税的消息,店内一款油电混合新能源车购置税约为17000元,如果免除购置税能为购车者省不少钱。

续航里程制约电动车发展

电动汽车本身的行驶成本相当诱人。一位电动汽车厂家的工作人员介绍,普通电动汽车每充一次电大概需要4~8个小时。完全充电后,在夏季可以行驶150公里左右,冬季120公里,满载时速为40公里/小时。按照前一段时间国家电公布的,电动汽车充电桩享用5毛钱一度电的标准计算,8小时充电大约耗电56度,花费电费应该大致为28元。

目前,沈阳的179路公交车是油电混合动力车,以179路车跑一个往返55公里为例,一天跑4个来回就是220公里,柴油公交车百公里耗油40升,而油电混合动力公交车较前者省油20%。按照当前的油价,每车每天可节省油钱140元,20台车就是2800元,一年就是100多万元。

虽然诸多优势使电动车看起来很炫,但几年来发展却一直不尽如人意。其重要的原因之一就是电动汽车使用便捷性的问题。一位外地拥有电动汽车的司机就吐槽说电动汽车腿太短,充一次电需要近1.5个小时跑200公里,而加一次油只需5分钟可以跑500公里。

沈阳正加快充电桩建设

目前,在沈阳市行政区域内,共有充电站三座,直流充电桩40个,交流充电桩230个。

随着沈阳成为第二批试点城市,沈阳市政府根据国家新能源汽车发展的战略部署,先后出台了支持新能源汽车发展的若干政策。到2015年,沈阳市计划在公交、出租、公务、环卫、邮政等公共服务领域和私家车领域,推广应用各类新能源汽车5000辆。为满足新能源汽车充电需要,沈阳供电公司规划建设大型充电枢纽站10座、充电桩2300个。到2020年,沈阳市新能源汽车保有量将超过5万辆,届时将建设充换电站68座、充电桩8380个。

-对应股市

关注新能源车

个股回调机会

昨日,新能源车板块出现分化走势,宁波韵升、动力源、维科精华等一批个股涨停,但像上汽集团、比亚迪等一批个股则出现高开回落,收盘下跌。

瑞银投资刘东升介绍,新能源车板块以及动力电池板块昨日出现的分化并非是对利好持分歧态度,而是由于部分新能源车个股在前几个交易日已经出现较大幅度上涨,此时系借利好回吐,从中线看,新能源车板块仍有较为明确的发展空间。

东吴证券投资顾问倪宏东认为:简单计算,目前主流的自用新能源汽车单价均在18万元之上,一辆车减免的税额高于1.5万元。这对国产的新能源轿车类上市公司构成较为明确的利好。

投资者可适当关注此类板块中的龙头企业,简而言之,销量越大受益越明显,而且最终会体现在业绩报表上。

除了自用轿车,更值得关注的是新能源客车,虽然实际上新能源客车的购置税之前已经有一定程度的减免,但这次彻底免征的利好效应仍在,而且管理层这次明确态度,有助于地方政府加大新能源公交的采购力度。

总体看,这两个板块都值得投资者中线关注,逢回调介入。

动力电池板块也明显受益于该政策利好,但总体看,动力电池类个股的平均估值高于新能源车类个股,投资者可以波段操作来把握。

华商晨报华商响主任于涛

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